但目前針對新業態發展的法規制度仍不健全，對無車承運人(網絡貨運經營者)的法律定位、行為規范以及監督管理缺乏明確規定，造成新業態運行不規范并制約了行業健康發展。2019年9月，交通運輸部和稅務總局聯合印發《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》，從2020年1月1日起，試點企業可按照《辦法》規定要求，申請經營范圍為“網絡貨運”的道路運輸經營許可。

規定指出，網絡貨運經營者線上服務能力應當符合國家關于信息系統安全等級保護的要求，單位名稱與網絡貨運經營申請人名稱一致，建議取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料。

近日，中交興路“車旺智運無車承運人云平臺系統”通過由公安部核準頒發的“國家信息系統安全等級保護三級認證”(簡稱“三級等保”)，根據《信息系統安全等級保護基本要求》，“三級等保”需要測評內容涵蓋等級保護安全技術要求5個層面和安全管理要求的5個層面，包含信息保護、安全審計、通信保密等在內的近300項要求，共涉及測評分類73類。

通過“三級等保”認證表明，該平臺在功能不斷迭代、滿足物流行業降本增效的基礎上，在技術底層和數據平臺安全上也提供了更強保障，使車旺智運無車承運人云平臺系統能幫助網絡貨運經營者滿足行業相關標準的要求。

據了解，自國家無車承運試點工作開始以來，車旺智運無車承運人云平臺系統為超過一半的試點企業提供服務，為網絡貨運經營者提供“保姆式”服務，可以實現網絡貨運平臺企業服務內容信息化、可視化、規范化運營，全流程支持客戶各種應用場景需求，提供全程可監測、可追溯的“一站式”綜合解決方案。