和工作奮戰一天的IT白領小A，下班后騎著ofo小黃車回家，小黃車的智能鎖實時記錄了小A的位置情況;這個信息立刻被米家智慧家庭捕捉，它自動打開小A家的空調，把溫度、濕度等調至最舒適的狀態;等小A回到家，躺在涼爽舒適的沙發上，聽著阿里智能音箱向她推薦最適合的食品及護膚品……如此科幻電影般的摩登場景，似乎離我們已不再遙遠。

誰也沒料到，風起云涌的物聯網江湖，竟然由ofo小黃車率先走出了至關重要的一步。日前，ofo小黃車與中國電信、華為共同研發的全球首款共享單車NB-IoT“物聯網智能鎖”開始正式商用。這在共享單車行業發展史上絕對具有里程碑意義。這是NB-IoT物聯網技術在移動場景的首次商用，ofo小黃車在物聯網應用上的創新將讓全新的技術迅速普及，并真正進入海量用戶日常的移動互聯場景中。共享單車開始進入物聯網時代。

成功摘取“全球首款物聯網鎖”的桂冠，ofo小黃車可謂實力擔當。作為互聯網+時代的現象級產品，ofo小黃車的規模效應使它成為物聯網技術的最佳推廣載體。目前ofo小黃車已在全球連接了超過800萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球8個國家超170座城市的上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。ofo小黃車也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺，并當選為中國“新四大發明”之一。海量的設備基數使ofo小黃車獲取了豐富的出行數據及用戶維度。這些數據不僅可反映城市居民人口數據，還為智慧城市提供了想象空間。這無疑契合物聯網的本質屬性，可以實現物聯網技術短時間內大規模的應用和推廣。

其次，產業資本所產生的聚合效應，也使得ofo小黃車具備搭接物聯網進行產業創新的先發優勢。ofo小黃車自誕生以來就屢獲資本的青睞，ofo小黃車的主要投資方阿里巴巴、滴滴、小米都在積極布局物聯網：阿里云是云計算行業的老大，阿里云涵蓋彈性計算、大數據分析、人工智能、安全在內的19個領域，在智能分析與計算方面為ofo小黃車提供了全面的服務;滴滴正在發展以車聯網為基礎的智慧城市;小米正在布局以米家生態為核心的物聯網產業;ofo小黃車的戰略合作方華為也是專業的云服務供應商，相比于阿里云，華為補足了物聯網智能鎖設備管理的閉環服務……在不知不覺中，ofo小黃車已經完成了物聯網生態閉環的構建。

另外，也是最重要的一點，ofo小黃車的智能鎖在設計方面采用模塊化設計，“鎖車分離”的設計思路讓ofo小黃車具備了短時間內大量迭代物聯網智能鎖的能力。傳統的機械鎖輕易可更換為物聯網智能鎖，運維成本非常低，這直接決定了物聯網智能鎖的低成本快速普及。在物聯網領域，ofo小黃車對產業特性的適配性是行業其他公司所不具備的。

那么，物聯網加持下的ofo小黃車，到底會帶來哪些驚喜?白領小A的場景體驗當然還需要時間來驗證，但借助智能鎖，ofo小黃車已經可以實現智能運營。智能鎖不僅承擔了開、關鎖這樣的低比特率數據的處理、傳輸，還會通過更多維度的傳感器檢測自行車附近更為復雜的城市信息，例如ofo小黃車可以利用卷積神經網絡，根據用戶騎行需求實現供需差的最小化;還可以檢測擁堵狀況、人流集中程度、商業客流等。ofo小黃車可以借助這個新的數據收集平臺與不同企業合作，為其提供豐富的數據，協助企業進行自身的升級。