一直以來,“電”都被認為是5G建設的一大痛點,相比較4G基站,5G基站的電費高出數倍,給電信運營商帶來了巨大的投資和運營壓力。最近一段時間,在新基建提速下,“5G﹢電力”模式開始加速落地,5G建設探索“省錢、省地”新模式。

 開啟5G建設“省錢”模式

 由于頻率高,在同樣的覆蓋面積下,5G基站的數量是4G基站的兩倍以上。同時,由于設備的功耗較大,5G基站的用電量是4G基站的3倍左右。在這兩大因素的疊加作用下,5G基站的電費無疑是一筆巨額開支,已經成為制約電信運營商推進5G規模建設的一個因素。

 據相關人士測算,如果按照5G基站數是4G的兩倍多,且每一臺5G基站的耗電量是4G的3倍計算,那么全國運營商5G基站的電費將是4G基站的8倍左右。統計數據顯示,2018年我國三大電信運營商的移動基站共耗電270億度,總電費約240億元,那么在5G達到4G網絡同樣覆蓋水平的情況下,全國5G基站一年的電費支出可能接近2000億元。

 正是因為驚人的電費開支,業界一直呼吁出臺5G電費優惠政策。當前,隨著5G被明確納入新基建,各地政府紛紛出臺支持5G發展的具體措施,其中就涉及5G電費問題。比如,深圳供電局就攜手電信運營商推進基站的轉供電改直供電。統計數據顯示,截至5月11日,深圳供電局共完成2000余個5G基站轉供電改直供電,為運營商年節約用電成本約1億元。在節省電費的同時,電力部門還在加強和電信運營商的技術創新和業務創新,探索“5G﹢智慧電網”的落地。

 共建共享益處多

 共建共享是5G建設的主旋律。除了信息通信行業內部的共建共享,與電力、交通、市政等行業在基礎設施上展開共建共享,更是電信運營商探索的重要方向。不久前,國內首個在變電站中部署的5G共享基站在江蘇南京落地,引發了關注。

 去年,江蘇省政府印發《關于加快推進第五代移動通信網絡建設發展若干政策措施的通知》,明確鼓勵各行業開放共享基礎設施資源。近日,江蘇省又制定了加快推進數字新基建擴大信息消費和支持發展5G網絡的政策意見,明確要加快建設5G、大數據中心、新能源汽車充電樁等新型基礎設施。

 在政策的指導下,南京供電公司加快向鐵塔公司和電信運營商開放電力桿塔、變電站等電力基礎設施,用于部署5G基站。4月29日,國內首個在變電站內同時部署中國移動、中國電信、中國聯通三大運營商設備的5G共享基站,在江蘇南京220千伏城南河變電站建成投運。

 相比較傳統基站建設,“5G基站﹢變電站”的模式大幅節約了成本。南京供電公司科技互聯網部副主任周冬旭透露:“原本在南京建設一座5G基站的成本在36萬元左右。實現與電力基礎設施共享建設后,5G基站的資金投入僅需 3萬元,比原先節約了約91.7%。”測算顯示,每共享一座電力桿塔可減少征地面積30平方米,節約鋼材15噸。

 尤為值得一提的是,在“省錢”的同時,“5G基站﹢變電站”的模式還帶來了諸多好處。一方面,供電公司可為部署在變電站內的5G和數據中心設備提供可靠而不間斷的電源保障和專業的代維服務,有效提升5G網絡服務質量;另一方面,共享變電站等電力基礎設施在電價上可享受直供電價,降低了各類5G網絡設備的運行成本。此外,開啟共建共享模式后,新建5G基站的施工周期可以縮短近兩個月。

 今天,雖然“5G﹢電力”的探索才剛剛開始,但是卻給業界帶來了巨大的想象空間。作為信息通信基礎設施的5G和作為融合基礎設施的電力網絡,有望碰撞出更多的火花,加快推進社會數字化轉型的步伐,助力數字經濟蓬勃發展。